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Zona Libre: Abusados con el Home Port

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azamaraYa es de todos conocidos que en cualquier momento iniciará la construcción de un Home Porte en Puerto Peñasco, dicho en nuestro bello idioma es un Puerto de salida para cruceros.

El gobierno del Estado y el gobierno federal destinarán los recursos para contruir este Puerto de salida con el cual se pretende impulsar el desarrollo de Puerto Peñasco y en general del Mar de Cortez como destino turístico.

Es, a todas luces, una estrategia para dar valor agregado a esta zona de nuestro país que incluye a Sonora con Baja California, cuyas costas y mar contiene tesoros para la vista, el descanso, la pesca, el buceo, veleo, y en general el descubrimiento de lugares con una belleza adictiva.

Sin embargo también hay que ser cuidadosos en esta inversión porque este mercado se encuentra deprimido y los resultados que se esperen no serán halagueños a corto plazo.

Debemos recordar que ya hubo un proyecto que inicialmente se manejo como un gran negocio y ustedes deben recordar como “Escalera Nautica” que inició en el gobierno de Fox y finalmente lo dejaron tirado, solo se construyeron algunas marinas y edificios que hasta la fecha son pequeños elefantes blancos porque no han funcionado y ahí esta el de Puerto Peñasco. Nunca se hizo la marina seca, el costo de las rentas es tan alto como en los mejores puertos del mundo, en fin un verdadero desastre.

Esperemos que el Home Port en Puerto Peñasco se construya y en su administración se contrate a gente que sepa y no se convierta en agencia de colocaciones para desempleados que no tienen la mínima idea de este tipo de trabajos y sobre todo que se exijan resultados, porque luego sucede que envían a cualquiera que es amigo del jefe y que no saben maldita la cosa, ni han tenido preparación siquiera en administrar taquerías, que decir de desarrollos turísticos, ah pero eso si, llegan acá y Bill Gates les da bola.

Pero en fin, lo importante es llamar la atención sobre el Home Port para que no nos pase como con el flamante Aeropuerto del Mar de Cortez, uno de los mejores del noroeste y que esta sin uso porque al dueño solo le interesa para su negocio y no le interesa que beneficie a Peñasco.

Aquí les muestro una información oficial que dio a conocer la Secretaría de Comunicaciones y Transportes:

“El primer bimestre del año llegaron a los puertos mexicanos 373 cruceros, un descenso de 11 por ciento respecto al mismo periodo de 2012.

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes informó que por zona geográfica, la mayor caída se dio en el Pacífico con 33.3 por ciento, donde solo arribaron 94 embarcaciones de este tipo; caso contrario, en el Golfo-Caribe hubo un ligero incremento de 0.4 por ciento.

En particular, los destinos más afectados son Zihuatanejo, Guerrero; Puerto Chiapas y Santa Rosalía,en Baja California Sur, que no han recibido ningún crucero cuando en enero y febrero de 2012 ya registraban entre dos y tres arribos.

Con la finalidad de revertir este escenario, la Secretaría de Turismo (Sectur) acordó en febrero trabajar en conjunto con la Asociación de Cruceros Caribeños de la Florida (FCCA, por sus siglas en inglés) para aumentar el flujo de viajeros.

A Guaymas no ha llegado ninguno desde 2012.

 

 

Zona Libre: Puro rollo en OCV de Puerto Peñasco

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vuelo-hermosilloHemos sido testigos de todos los fracasos al intentar mantener en operación en forma permanente líneas aéreas que conecten a Puerto Peñasco con otras ciudades. Desconozco las razones de estos fracasos y desconozco si alguien ha hecho un análisis serio del porqué de los fracasos y menos si exista algún proyecto alternativo, y viable.

Digo esto porque hace unos días quien funge como presidente de la Oficina de Convenciones y Visitantes, Héctor Vázquez se quejó que “algunos empresarios no valoran apoyar un vuelo a Puerto Peñasco”. Sabemos que buscan apoyo económico entre empresarios de Peñasco para apoyar el vuelo, pero aún no es suficiente con lo que cuentan.

Nosotros, insisto, no sabemos porque todos los intentos realizados para que se mantenga un vuelo han fracasado. Puerto Peñasco tiene playas muy bellas, pesca deportiva, viajes turísticos, condominios económicos y de alto costo, hoteles económicos, restaurantes, y lo que es cierto es que hay pocos centros de diversión que no sea la playa. Hay pocas tiendas atractivas y los curios sus productos son repetitivos y de escasa calidad.

También es cierto que Puerto Peñasco fue destino de diversión de estudiantes en spring break, por miles invadían la playa y la derrama era muy importante. En general cada fin de semana en temporada alta, antes de la llegada del verano, miles llegaban a Puerto Peñasco vía terrestre de Tucson y Phoenix, sin embargo ya no es lo mismo. Las constantes advertencias del departamento de Estado para que no viajen a Peñasco instrumentadas a través de los consulados hicieron mella y los resultados son catastróficos.

Estoy convencido que todo en Puerto Peñasco quieren que regrese el turismo masivamente, pero también estoy convencido que no hay una política seria en la que se involucre a todos los sectores de Puerto Peñasco que se aplique en forma horizontal para que el turismo que venga a Peñasco se sienta seguro, bien atendido, que se sienta cómodo y que quiera regresar. No creo que sirvan las reuniones donde solo participan los dirigentes de uno que otro sector y cuyos resultados solo se escuchan en las cuatro paredes de los salones donde se realizan.

Tampoco creemos en los discursos y rollos que algunos dirigentes les gusta leer y escuchar para luego vanagloriarse de lo chingón que son. Pura basura inútil y sin resultados.

Insistir en buscar causas de los fracasos y a partir de ahí replantear políticas en las que se involucre a la población para hacer de Peñasco un centro turístico por excelencia es un buen comienzo o quizá debe hacerse otra cosa.

Como algunos pueden no creer en los fracasos, aquí van solo algunos de los intentos realizados desde que yo me acuerdo haber asistido a inauguraciones. Usted póngales los que falten.

En la época del gobernador Rodolfo Félix Valdez fui testigo de dos vuelos, TAF que viajaba a San Luis y Nogales, luego Noroeste. En el año de 1995 siendo Oscar Palacio Soto presidente municipal de Puerto Peñasco inauguró una línea aérea regional entre Puerto Peñasco y Arizona, no recuerdo su nombre, desde entonces me ha tocado ver otros varios intentos por conectar vía aérea a Puerto Peñasco con ciudades tanto de nuestro país como de Estados Unidos.. en 2007 Aeroméxico, puso en operación tres vuelos semanales entre el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles y Puerto Peñasco, Sonora proporcionando así a su punto de salida de los Estados Unidos desde Los Ángeles una nueva opción para viajar al más novedoso destino de playa en México, también conocido como “Rocky Point”.

Los vuelos iniciaron el 30 de octubre del 2007 con salidas los martes, jueves y domingos desde el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles a las 2:30 p.m., llegando a Puerto Peñasco a las 4:00 p.m. Los vuelos de regreso, fueron del Aeropuerto Internacional de Puerto Peñasco los martes, jueves y domingos también, a las 11:40 a.m., llegando a Los Ángeles a la 1:10 p.m. El boleto sencillo costaba algo así como 150 dólares.

El 4 de septiembre de 2007 también inició el vuelo comercial Hermosillo- Puerto Peñasco, de la línea Aerolitoral, un esfuerzo conjunto entre el Gobierno del Estado y las autoridades de la empresa Aeroméxico, así como el Ayuntamiento de Puerto Peñasco, y desarrolladores turísticos permitió este vuelo que se integró a una nueva ruta para la empresa aérea, con 11 conexiones a diferentes ciudades del país.

El vuelo 2350 de Hermosillo a Puerto Peñasco, en horario de 10:40 de la mañana, los días martes, jueves y domingo; mientras que de Puerto Peñasco a Hermosillo, se podrá viajar los mismos días, a las 14:00 horas, en el vuelo 2351.

El costo del boleto sencillo era de 699 pesos, más impuestos, y para llegar al destino de Puerto Peñasco, tiene 11 conexiones inmediatas nacionales de Ciudad de México, Guadalajara, Monterrey, Ciudad Obregón, La Paz, Chihuahua, Culiacán, Loreto, Torreón, Los Mochis y Hermosillo.

En ese entonces la empresa Aeroméxico hizo un gran esfuerzo por brindar el servicio a este punto turístico y sobre todo, por brindar facilidades al cobrar sólo 1 peso adicional a cualquier conexión.

Aún con el riesgo de equivocarme, hubo otros vuelos que iniciaron después y su duración fue de pocos meses, no hubo pasaje que soportara los costos de mantener la ruta y cerraron.

Primero todos los vuelos aterrizaban en el aeropuerto local que se ubica a la salida norte de Puerto Peñasco.

Era propiedad del ayuntamiento de Puerto Peñasco y luego se le dio la concesión al grupo Vidafel de Daniel Chavez Morán quien se comprometió a construir un nuevo aeropuerto mas amplio yt seguro capaz de recibir aeronaves mas grandes. En tanto le dieron una manita de gato al aeropuerto municipal para reactivar los vuelos como el de Aeroméxico y el de aerolitoral. Años después y casi a putno de terminar el gobierno de Felipe Calderón se concluyó el Aeropuerto Internacional Mar de Cortés y fue inaugurado por el presidente Felipe Calderón.

Su construcción comenzó en enero de 2008. Cuenta con una pista de 2.5 kilómetros de concreto hidráulico capaz de recibir aeronaves como los Boeing 737 y 757. La inversión fue de 450 millones de pesos y el grupo que lo opera es Vidanta.

Hermosillo, la capital del estado está a cinco horas por carretera, tiempo que se reduce a 40 minutos de vuelo. Puerto Peñasco es un destino orientado a familias por sus 110 kilómetros de playa con un oleaje casi nulo, así que los niños no corren peligro.

La nueva terminal aérea cuenta con 25 posiciones para aeronaves y capacidad para recibir 200 mil pasajeros al año.

También el grupo Vidanta se comprometió a construir un nuevo tramo de carretera para unir el aeropuerto con la carretera a Sonoyta, la cual no se ha realizado y construir un edificio permanente como terminal aérea en módulos que crecerá según el mercado exija mayores instalaciones, pues el actual es provisional y se trata de una sencilla construcción metálica y de tela.

Bueno con todo y aeropuerto internacional, no hay vuelos permanentes de línea aérea alguna. Han aterrizado y despegado avionetas de particulares y uno que otro charter. En todos los casos el interés de Vidanta o Vidafel es beneficiarse ellos primero y después Puerto Peñasco. Esa es la realidad.

 

Zona Libre: Pelón Rosas y Manuel Espino en el mismo costal

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pelonyespinoEn 1997 el partido Acción Nacional se preparaba la elecciones a gobernador del Estado y Adalberto rosas despuntaba sin dudas como el candidato idóneo y no solo eso, se le perfilaba como un seguro ganador de la elección estatal…Sin embargo Rosas López ni siquiera pudo participar del proceso interno del PAN al ser relegado y casi expulsado de sus filas por un personaje que le dio al PAN en Sonora imagen y personalidad: Manuel Espino Barrientos…A la llegada de Espino hubo una desbandada en el PAN. La dirección nacional del PAN desapareció a la jefatura estatal encabezada por Roderico Tapia y colocó como delegado estatal a Manuel Espino Barrientos, quien a las semanas hizo limpia en Acción Nacional y acusó a varios panistas incluido al Pelón Rosas de estar controlados por el gobierno del Estado (en el caso del Pelón dijo que el gobierno del Estado puso a su servicio una fotocopiadora), amén de otras cositas mas… Espino puso a Jesús Enrique Salgado como candidato a la gubernatura..(ese mismo año un joven cananense abandona el PRI para ingresar al PAN: Guillermo Padrés y se convierte en diputado local)…hoy a 16 años de distancia la historia se escribe de otra manera, Adalberto Rosas López se sube al movimiento que busca impedir la extracción de agua de la presa El Novillo y en esos extraños movimientos se convierte en aliado de Manuel Espino Barrientos, responsable de lo que muchos llamaron en ese año de 1997como la historia de una infamia. Cosas veredes Pelón.

 

 

 

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