Hemos sido testigos de todos los fracasos al intentar mantener en operación en forma permanente líneas aéreas que conecten a Puerto Peñasco con otras ciudades. Desconozco las razones de estos fracasos y desconozco si alguien ha hecho un análisis serio del porqué de los fracasos y menos si exista algún proyecto alternativo, y viable.
Digo esto porque hace unos días quien funge como presidente de la Oficina de Convenciones y Visitantes, Héctor Vázquez se quejó que “algunos empresarios no valoran apoyar un vuelo a Puerto Peñasco”. Sabemos que buscan apoyo económico entre empresarios de Peñasco para apoyar el vuelo, pero aún no es suficiente con lo que cuentan.
Nosotros, insisto, no sabemos porque todos los intentos realizados para que se mantenga un vuelo han fracasado. Puerto Peñasco tiene playas muy bellas, pesca deportiva, viajes turísticos, condominios económicos y de alto costo, hoteles económicos, restaurantes, y lo que es cierto es que hay pocos centros de diversión que no sea la playa. Hay pocas tiendas atractivas y los curios sus productos son repetitivos y de escasa calidad.
También es cierto que Puerto Peñasco fue destino de diversión de estudiantes en spring break, por miles invadían la playa y la derrama era muy importante. En general cada fin de semana en temporada alta, antes de la llegada del verano, miles llegaban a Puerto Peñasco vía terrestre de Tucson y Phoenix, sin embargo ya no es lo mismo. Las constantes advertencias del departamento de Estado para que no viajen a Peñasco instrumentadas a través de los consulados hicieron mella y los resultados son catastróficos.
Estoy convencido que todo en Puerto Peñasco quieren que regrese el turismo masivamente, pero también estoy convencido que no hay una política seria en la que se involucre a todos los sectores de Puerto Peñasco que se aplique en forma horizontal para que el turismo que venga a Peñasco se sienta seguro, bien atendido, que se sienta cómodo y que quiera regresar. No creo que sirvan las reuniones donde solo participan los dirigentes de uno que otro sector y cuyos resultados solo se escuchan en las cuatro paredes de los salones donde se realizan.
Tampoco creemos en los discursos y rollos que algunos dirigentes les gusta leer y escuchar para luego vanagloriarse de lo chingón que son. Pura basura inútil y sin resultados.
Insistir en buscar causas de los fracasos y a partir de ahí replantear políticas en las que se involucre a la población para hacer de Peñasco un centro turístico por excelencia es un buen comienzo o quizá debe hacerse otra cosa.
Como algunos pueden no creer en los fracasos, aquí van solo algunos de los intentos realizados desde que yo me acuerdo haber asistido a inauguraciones. Usted póngales los que falten.
En la época del gobernador Rodolfo Félix Valdez fui testigo de dos vuelos, TAF que viajaba a San Luis y Nogales, luego Noroeste. En el año de 1995 siendo Oscar Palacio Soto presidente municipal de Puerto Peñasco inauguró una línea aérea regional entre Puerto Peñasco y Arizona, no recuerdo su nombre, desde entonces me ha tocado ver otros varios intentos por conectar vía aérea a Puerto Peñasco con ciudades tanto de nuestro país como de Estados Unidos.. en 2007 Aeroméxico, puso en operación tres vuelos semanales entre el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles y Puerto Peñasco, Sonora proporcionando así a su punto de salida de los Estados Unidos desde Los Ángeles una nueva opción para viajar al más novedoso destino de playa en México, también conocido como “Rocky Point”.
Los vuelos iniciaron el 30 de octubre del 2007 con salidas los martes, jueves y domingos desde el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles a las 2:30 p.m., llegando a Puerto Peñasco a las 4:00 p.m. Los vuelos de regreso, fueron del Aeropuerto Internacional de Puerto Peñasco los martes, jueves y domingos también, a las 11:40 a.m., llegando a Los Ángeles a la 1:10 p.m. El boleto sencillo costaba algo así como 150 dólares.
El 4 de septiembre de 2007 también inició el vuelo comercial Hermosillo- Puerto Peñasco, de la línea Aerolitoral, un esfuerzo conjunto entre el Gobierno del Estado y las autoridades de la empresa Aeroméxico, así como el Ayuntamiento de Puerto Peñasco, y desarrolladores turísticos permitió este vuelo que se integró a una nueva ruta para la empresa aérea, con 11 conexiones a diferentes ciudades del país.
El vuelo 2350 de Hermosillo a Puerto Peñasco, en horario de 10:40 de la mañana, los días martes, jueves y domingo; mientras que de Puerto Peñasco a Hermosillo, se podrá viajar los mismos días, a las 14:00 horas, en el vuelo 2351.
El costo del boleto sencillo era de 699 pesos, más impuestos, y para llegar al destino de Puerto Peñasco, tiene 11 conexiones inmediatas nacionales de Ciudad de México, Guadalajara, Monterrey, Ciudad Obregón, La Paz, Chihuahua, Culiacán, Loreto, Torreón, Los Mochis y Hermosillo.
En ese entonces la empresa Aeroméxico hizo un gran esfuerzo por brindar el servicio a este punto turístico y sobre todo, por brindar facilidades al cobrar sólo 1 peso adicional a cualquier conexión.
Aún con el riesgo de equivocarme, hubo otros vuelos que iniciaron después y su duración fue de pocos meses, no hubo pasaje que soportara los costos de mantener la ruta y cerraron.
Primero todos los vuelos aterrizaban en el aeropuerto local que se ubica a la salida norte de Puerto Peñasco.
Era propiedad del ayuntamiento de Puerto Peñasco y luego se le dio la concesión al grupo Vidafel de Daniel Chavez Morán quien se comprometió a construir un nuevo aeropuerto mas amplio yt seguro capaz de recibir aeronaves mas grandes. En tanto le dieron una manita de gato al aeropuerto municipal para reactivar los vuelos como el de Aeroméxico y el de aerolitoral. Años después y casi a putno de terminar el gobierno de Felipe Calderón se concluyó el Aeropuerto Internacional Mar de Cortés y fue inaugurado por el presidente Felipe Calderón.
Su construcción comenzó en enero de 2008. Cuenta con una pista de 2.5 kilómetros de concreto hidráulico capaz de recibir aeronaves como los Boeing 737 y 757. La inversión fue de 450 millones de pesos y el grupo que lo opera es Vidanta.
Hermosillo, la capital del estado está a cinco horas por carretera, tiempo que se reduce a 40 minutos de vuelo. Puerto Peñasco es un destino orientado a familias por sus 110 kilómetros de playa con un oleaje casi nulo, así que los niños no corren peligro.
La nueva terminal aérea cuenta con 25 posiciones para aeronaves y capacidad para recibir 200 mil pasajeros al año.
También el grupo Vidanta se comprometió a construir un nuevo tramo de carretera para unir el aeropuerto con la carretera a Sonoyta, la cual no se ha realizado y construir un edificio permanente como terminal aérea en módulos que crecerá según el mercado exija mayores instalaciones, pues el actual es provisional y se trata de una sencilla construcción metálica y de tela.
Bueno con todo y aeropuerto internacional, no hay vuelos permanentes de línea aérea alguna. Han aterrizado y despegado avionetas de particulares y uno que otro charter. En todos los casos el interés de Vidanta o Vidafel es beneficiarse ellos primero y después Puerto Peñasco. Esa es la realidad.